South African Airways (SAA) has signed a memorandum of understanding (MoU) with SunExpress (a joint venture of Lufthansa and Turkish Airlines), to support the national carrier’s operations with four aircrafts in the 2024/2025 financial year.
The MoU is an add-on to the current six-month damp lease agreement, which was started in October this year and include the lease of two Boeing 737-800s as well as maintenance and cockpit crew. The MoU was signed by SunExpress CEO Max Kownatzki and SAA CEO Prof. John Lamola at a joint press event in Johannesburg, on Thursday, 14th December 2023.
Além dos planos de aumentar o número de aeronaves de arrendamento úmido, a SAA e a SunExpress estão atualmente explorando opções para um suporte de capacidade recíproca plurianual e cooperação adicional com relação à manutenção, treinamento e suporte comercial.
“O memorando de entendimento destaca claramente nosso compromisso de aprofundar ainda mais nossa parceria bem-sucedida com a SAA. Estamos orgulhosos da confiança que a SAA está depositando em nós com a renovada intenção de colaborar. Nós nos esforçamos para desenvolver isso para desenvolver uma parceria forte e de longo prazo e alavancar mais oportunidades juntos no futuro ”, disse Max Kownatzki, CEO da SunExpress. “ Na próxima década, o SunExpress mais que dobrará sua frota, atingindo uma frota de 150 aeronaves até 2033. Esse tipo de parceria nos permite utilizar com eficiência nossa frota, mitigando o impacto de nossa sazonalidade, acrescentou Kownatzki, ”.
John Lamola, CEO da SAA, congratulou-se com a cooperação contínua: “O SunExpress provou ser um parceiro extremamente confiável para nós nos primeiros meses. Portanto, estamos muito satisfeitos que essa valiosa parceria não apenas continue, mas o escopo da parceria seja expandido para incluir aeronaves adicionais para a nossa alta temporada de férias de 2024. A aeronave adicional apoiará nossas operações para atender à crescente demanda do cliente durante as épocas de pico e mitiga nosso gerenciamento da crise global de disponibilidade de aeronaves. ”
