Líder Aviação leva conectividade LEO de nova geração ao Gulfstream G550

Projeto envolve a integração da tecnologia Gogo Galileo HDX a uma aeronave de longo alcance após a certificação da FAA para os modelos Gulfstream G450 e G550.

São Paulo, 29 de setembro de 2026 – A Líder Aviação, maior empresa de aviação executiva da América Latina iniciou, em seu Centro de Manutenção sua unidade de Sorocaba, no interior de São Paulo, a segunda instalação do sistema de conectividade Gogo Galileo HDX realizada pela empresa.

A instalação no Gulfstream G550 ocorre após a certificação da Federal Aviation Administration, a FAA, para os modelos G450 e G550. O Supplemental Type Certificate, o STC, aprovado em janeiro de 2026.

O Gogo Galileo HDX utiliza a rede de satélites de baixa órbita, ou LEO, da Eutelsat OneWeb para oferecer conexão de alta velocidade e baixa latência durante o voo. A tecnologia permite o uso de videoconferências, streaming, transmissões ao vivo, navegação e aplicações corporativas, inclusive em viagens de longa distância e rotas intercontinentais.
Mais do que a instalação de um novo equipamento, o projeto exige uma integração específica à configuração da aeronave. O trabalho de engenharia inclui a definição da instalação da antena e seus aspectos estruturais, alimentação elétrica, cabeamento e compatibilização com os sistemas já existentes a bordo.

“Cada aeronave tem uma configuração própria, especialmente quando já possui outros sistemas de conectividade instalados. O trabalho envolve avaliar como a nova solução será incorporada sem interferir nos equipamentos existentes, atendendo aos requisitos de certificação e garantindo uma instalação segura e funcional”, afirma Fábio Del Lama, Diretor de Manutenção de Aeronaves da Líder Aviação.

Outro diferencial do Gogo Galileo HDX é a possibilidade de operar em conjunto com outras soluções de conectividade. Isso permite ao operador combinar diferentes redes e órbitas de satélites, ampliando a disponibilidade e a redundância da conexão durante o voo.

Para passageiros e tripulações, o uso de satélites LEO também reduz a latência em comparação com soluções tradicionais baseadas em satélites geoestacionários, os GEO. Na prática, isso melhora a experiência em aplicações que dependem de resposta rápida da rede, como chamadas de vídeo, acesso remoto a sistemas corporativos e transmissões ao vivo.

A nova instalação dá continuidade à atuação da Líder em projetos de conectividade de nova geração. Em 2026, a empresa concluiu também sua primeira instalação do Gogo Galileo HDX em uma aeronave large cabin. O projeto combinou o sistema com a solução Plane Simple KU.

“A conectividade passou a fazer parte da infraestrutura de trabalho de muitas aeronaves executivas. Em voos de longo alcance, manter acesso contínuo à internet deixou de ser apenas uma comodidade e passou a atender uma demanda operacional cada vez mais presente entre passageiros e operadores”, diz Fábio.

Além dos projetos de conectividade, a unidade da Líder em Sorocaba realiza toda a gama de serviços de manutenção, engenharia, modificações e modernização de aeronaves executivas de diversos fabricantes.

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