Já em Macapá, o Aeroporto Alberto Alcolumbre tem projeção de receber cerca de 7,2 mil passageiros em 55 voos operados pelas companhias Azul, GOL e LATAM.
A projeção aponta alta de 25% no fluxo de passageiros e de 19,5% no número de operações, em comparação com o feriado de 2025, quando 5,8 mil passageiros utilizaram o principal terminal aeroportuário do estado do Amapá em 46 operações da aviação comercial, entre os dias 31 de outubro e 3 de novembro.
Na visão de Diego Moretti, diretor-presidente da NOA, a previsão de movimentação de passageiros durante o feriado de Finados reforça a importância de conectividade ofertada pelos aeroportos de Belém e Macapá para a região Norte.
“Os feriados prolongados são períodos que exigem atenção especial à operação aeroportuária, e nossas equipes estão preparadas para receber os passageiros com segurança, organização e qualidade nos serviços.
Seguimos trabalhando para que a infraestrutura dos dois empreendimentos acompanhe o crescimento da movimentação e ofereça uma experiência cada vez melhor aos nossos passageiros.
A movimentação prevista para Belém e Macapá também demonstra a relevância dos aeroportos para a mobilidade da região Norte, contribuindo para aproximar pessoas e impulsionar o desenvolvimento regional”, afirma.
NOA: TRÊS ANOS DE AVANÇOS
Há três anos, a Norte da Amazônia Airports assumiu a gestão dos aeroportos internacionais de Belém e de Macapá. Desde então, os dois empreendimentos passaram por um amplo processo de modernização, com melhorias nos terminais de passageiros e nas áreas operacionais, ampliação as opções comerciais e avanços em segurança, eficiência e conforto, que os prepararam para o crescimento da demanda na região.
Investimentos da NOA proporcionam novos patamares de conforto e eficiência
Em Belém, a NOA concluiu a requalificação do Aeroporto Júlio Cézar Ribeiro – Val-de-Cans, que recebeu investimentos próprios da ordem de R$ 450 milhões. As intervenções integraram a Fase 1-B do contrato de concessão e foram finalizadas com quase um ano de antecedência em relação ao prazo inicialmente previsto, que era maio de 2026, após tratativas da NOA com o Governo Federal e a ANAC. Com isso, a capacidade de atendimento do aeroporto saltou de 7,7 para cerca de 13 milhões de passageiros por ano.
