FORT WORTH, Texas — A American Airlines Group Inc. (NASDAQ: AAL) divulgou hoje seus resultados financeiros do primeiro trimestre de 2026, incluindo:
- Receita recorde de US$ 13,9 bilhões no primeiro trimestre.
- Prejuízo líquido GAAP do primeiro trimestre de US$ 382 milhões, ou (US$ 0,58) por ação diluída.
- Excluindo itens especiais líquidos¹ , o prejuízo líquido do primeiro trimestre foi de US$ 267 milhões, ou (US$ 0,40) por ação diluída.
- Encerrou o trimestre com uma dívida total de US$ 34,7 bilhões, o menor nível de endividamento total da empresa desde meados de 2015 .
- O lucro por ação ajustado do segundo trimestre³ deverá ficar entre (US$ 0,20) e US$ 0,20. Com base na curva futura de preços do combustível e na atual previsão de receita, o ponto médio da projeção para o ano todo deverá permanecer praticamente estável até 2025, apesar de um aumento de mais de US$ 4 bilhões nas despesas relacionadas ao aumento dos preços do combustível de aviação.
“A American Airlines registrou receita recorde no primeiro trimestre e estamos a caminho de outro recorde no segundo trimestre”, disse Robert Isom, CEO da American. “Esse impulso na receita é resultado do foco em nossas quatro prioridades comerciais: aprimorar a experiência do cliente, expandir nossa rede global, impulsionar a receita premium e liderar em fidelização. Mesmo em um ambiente operacional instável, nossa margem antes dos impostos melhorou em quase 2 pontos percentuais em relação ao ano anterior, e ainda prevemos uma lucratividade modesta para o ano, considerando a atual curva de preços de combustível. A demanda por nossos produtos está crescendo e nossos índices de satisfação do cliente estão melhorando. Construímos uma base sólida para gerar valor para nossos clientes, membros da equipe e acionistas em 2026 e nos anos seguintes.”
As quatro iniciativas comerciais plurianuais da American Airlines estão impulsionando os resultados. A empresa registrou receita recorde de US$ 13,9 bilhões no primeiro trimestre, apesar do impacto estimado de US$ 320 milhões devido às tempestades de inverno. A demanda foi forte no primeiro trimestre, e a American Airlines registrou as nove semanas de maior faturamento em seus 100 anos de história. A receita total da American Airlines cresceu 10,8% em relação ao mesmo período do ano anterior. A receita unitária total foi 7,6% maior em comparação com o ano anterior, apresentando melhora sequencial a cada mês do trimestre, culminando com um aumento de mais de 10% na receita unitária de passageiros domésticos e internacionais em março. As operações domésticas, do Pacífico e do Atlântico da American Airlines apresentaram crescimento positivo na receita unitária em relação ao ano anterior, com um aumento de 16,7% na receita unitária de passageiros no Atlântico. A demanda permanece forte e, com base nas reservas atuais, a American Airlines espera um crescimento da receita total entre 13,5% e 16,5% no segundo trimestre.
Aprimore a experiência do cliente.
A American Airlines continua a aprimorar cada etapa da jornada de viagem do cliente. A empresa oferece a mais extensa rede de salas VIP premium do setor e está fazendo investimentos significativos em suas salas Flagship® e Admirals Club® nos aeroportos internacionais de Chicago O’Hare (ORD), Miami (MIA), Charlotte Douglas (CLT), Ronald Reagan Washington National (DCA), Austin-Bergstrom (AUS) e Nashville (BNA).
A American Airlines está aumentando o número de assentos premium em toda a sua frota por meio de novas entregas e modernizações. No primeiro trimestre, os assentos reclináveis e da Classe Econômica Premium cresceram mais que o dobro em relação aos assentos da Classe Econômica Principal. Além disso, a empresa aprimorou a conectividade e elevou a experiência de voo, implementando com sucesso Wi-Fi via satélite de alta velocidade gratuito, patrocinado pela AT&T, para membros do programa AAdvantage® em janeiro. A companhia aérea agora oferece Wi-Fi via satélite de alta velocidade gratuito em mais aeronaves do que qualquer outra companhia aérea globalmente. Adicionalmente, a American Airlines introduziu novos recursos em seu aplicativo digital que fornecem notificações transparentes em tempo real e mais opções de autoatendimento para que os clientes gerenciem seus itinerários de forma independente em um único local conveniente.
A American Airlines investiu no fortalecimento de seus horários em todo o sistema e na reestruturação de suas operações no Aeroporto Internacional de Dallas Fort Worth (DFW) para reforçar a confiabilidade operacional, garantindo que os clientes tenham mais voos pontuais e uma experiência de viagem mais tranquila em seu maior e mais importante hub. A empresa também está reestruturando suas operações no Aeroporto Internacional da Filadélfia (PHL) para uma estrutura com sete terminais, visando expandir e aprimorar a conectividade transatlântica.
Expandir a rede global
A American Airlines opera a rede doméstica mais robusta do setor e está priorizando o aumento da participação local em seus principais hubs, utilizando a infraestrutura existente, principalmente em Filadélfia, Miami e Phoenix. A American apoia a iniciativa da FAA de estabelecer uma estrutura operacional em Chicago que beneficiará todos os clientes. Neste verão, a American espera operar aproximadamente 500 voos por dia em Chicago, todos com Wi-Fi via satélite de alta velocidade e cabines premium.
A empresa anunciou recentemente um investimento plurianual no Terminal D em Miami, que deverá fortalecer a posição de liderança da American Airlines na América Latina, com operações aprimoradas, experiência superior para o cliente e viagens internacionais mais convenientes. A malha aérea da American, combinada com o alcance global de seus parceiros comerciais e da aliança oneworld , conecta mais pessoas a mais destinos do que qualquer outra companhia aérea.
Aumente a receita premium
A American Airlines continua focada em aumentar a receita com produtos premium de alta margem. A empresa continuou a ganhar participação de mercado nos canais corporativos durante o primeiro trimestre, com um aumento de 13% na receita corporativa gerenciada em relação ao ano anterior. Além disso, a American está focada em aumentar a receita com produtos premium de lazer e em aprimorar as vendas adicionais para produtos de maior margem. A receita unitária com produtos premium continuou a superar a receita com produtos da Classe Econômica no primeiro trimestre.
Liderança em fidelização
O programa AAdvantage® da American Airlines é o maior programa de fidelidade de companhias aéreas, oferecendo o maior valor por milha entre todas as companhias aéreas dos EUA, inúmeras maneiras de acumular e resgatar milhas e maiores oportunidades de interação com os membros. O programa AAdvantage® continua a evoluir e a conquistar os clientes, como comprovam as inscrições recordes no primeiro trimestre, com um aumento de 25% em relação ao ano anterior.
No início do primeiro trimestre, entrou em vigor a parceria exclusiva e ampliada da American Airlines com o Citi para o cartão de crédito de marca conjunta. Durante o trimestre, a empresa alcançou aquisições recordes e os gastos com o cartão de crédito de marca conjunta aumentaram 9% em relação ao ano anterior.
Balanço patrimonial e liquidez
A empresa fez progressos significativos em suas prioridades financeiras, encerrando o trimestre com uma dívida total de US$ 34,7 bilhões, a primeira vez que ficou abaixo de US$ 35 bilhões desde meados de 2015. A empresa terminou o trimestre com US$ 10,8 bilhões em liquidez e mais de US$ 27 bilhões em ativos livres de ônus e capacidade de empréstimo de primeira linha. Essa sólida posição financeira proporciona flexibilidade significativa no cenário atual.
Orientação financeira
A projeção da empresa para o segundo trimestre de 2026 pressupõe a continuidade da melhora na receita da unidade doméstica, o crescimento no volume de clientes corporativos e a capacidade de recuperar parcialmente os preços elevados do combustível, atualmente estimados em aproximadamente US$ 4,00 por galão. Com base na curva futura do combustível e na atual perspectiva de receita, o ponto médio da projeção de lucros da empresa para o ano inteiro é de estabilidade até 2025, apesar de um aumento de mais de US$ 4 bilhões nas despesas relacionadas aos preços mais altos do querosene de aviação.
