Foi iniciado o processo de entrega da primeira de 12 aeronaves previstas para 2026, que vão ampliar a conectividade da LATAM no Brasil com flexibilidade e eficiência
São José dos Campos, 8 de outubro de 2026 – A LATAM Airlines Brasil e a Embraer celebram nesta semana o início do processo de entrega do primeiro E195-E2 da história da companhia aérea. A incorporação do novo modelo ocorrerá nos próximos dias e reforçará a expansão consistente da conectividade da LATAM, contribuindo para a contínua ampliação da presença da companhia no país, que passou de 44 aeroportos atendidos há seis anos para 63 atualmente.
A aeronave é a primeira de 12 E195-E2 previstos para serem entregues à LATAM até o fim de 2026. Sua chegada marca uma nova etapa do plano anunciado em setembro de 2025, quando o Grupo LATAM comunicou a aquisição de até 74 aeronaves do modelo.
“Escolhemos o E195-E2 com um objetivo claro: continuar ampliando a presença da LATAM no Brasil de forma sustentável. Com o E2, vamos conectar novos mercados com demanda e viabilidade econômica à nossa rede global, o que nos permitirá ultrapassar a marca de 70 aeroportos no Brasil já em 2027”, explica Jerome Cadier, CEO da LATAM Brasil.
“Estamos orgulhosos de celebrar a conclusão do primeiro E195-E2 da LATAM Airlines Brasil. Esta aeronave desempenhará um papel importante na estratégia da companhia de ampliar sua conectividade, oferecendo a combinação ideal de eficiência, flexibilidade operacional e conforto. É gratificante ver o E195-E2 contribuindo para conectar novos destinos e apoiar o desenvolvimento do transporte aéreo no Brasil”, afirma Francisco Gomes Neto, CEO da Embraer.
MAIS CONECTIVIDADE PARA O BRASIL
Os primeiros E195-E2 da LATAM começarão a operar entre novembro de 2026 e março de 2027. Na primeira fase, os 14 primeiros aviões do modelo serão utilizados em 42 rotas, incluindo oito novas rotas e quatro destinos inéditos na malha da companhia: Cabo Frio (RJ), Ji-Paraná (RO), Macaé (RJ) e Rondonópolis (MT).
Com essas estreias, a LATAM Airlines Brasil vai formar a maior rede doméstica de sua história no país. Para 2027, a companhia já avalia a viabilidade de até 18 novos destinos com o novo modelo de aeronave, dando continuidade à estratégia de ampliar sua conectividade a partir dos seus principais hubs no país.
A entrada do E195-E2 amplia a flexibilidade da frota da companhia aérea para atender mercados com diferentes perfis de demanda e viabilizar novas conexões. Em 2027, está prevista a entrega de outras 12 aeronaves do modelo para a LATAM Airlines Brasil.
PARCERIA ENTRE LATAM E EMBRAER GARANTE AGILIDADE NA CERTIFICAÇÃO
Após a entrega, o primeiro E195-E2 seguirá para as etapas finais necessárias à entrada em serviço na companhia, incluindo processos alfandegários, homologação do interior da cabine e conclusão do processo de certificação junto à Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC).
A LATAM Airlines Brasil deverá concluir a certificação para operar o E195-E2 cerca de um ano após o anúncio da aquisição das aeronaves. O prazo foi reduzido a partir de um trabalho conjunto entre diferentes áreas da companhia e da Embraer.
De forma inédita, a LATAM utilizou uma aeronave de demonstração da fabricante, conhecida como “Profit Hunter”, na demonstração de evacuação, nos voos de avaliação e no treinamento e formação de pilotos e comissários. A estratégia reduziu aproximadamente pela metade o tempo necessário para concluir esses procedimentos, mantendo todos os requisitos e padrões de segurança operacional.
COMO SERÃO AS CABINES DO E195-E2 DA LATAM
Os novos Embraer E195-E2 da LATAM terão 136 assentos em configuração 2-2, sem assento do meio, e contarão com as cabines Premium Economy e Economy. A Premium Economy poderá oferecer até 20 assentos, conforme a configuração da aeronave.
Além de mais espaço para as pernas, maior reclinação e serviço de bordo especial na Premium Economy, as aeronaves contarão com Wi-Fi gratuito para clientes cadastrados no LATAM Pass, portas USB-C em todos os assentos e acesso ao LATAM Play, plataforma de entretenimento da companhia com filmes, séries, músicas e outros conteúdos.
A incorporação do E195-E2 amplia as alternativas da LATAM para atender mercados de diferentes portes e sustentar a expansão de sua malha no Brasil, conectando mais cidades à sua rede de forma disciplinada e economicamente viável.AS VANTAGENS COMPETITIVAS DO EMBRAER E195-E2
O E195-E2, maior aeronave da família E-Jets E2 da Embraer, combina eficiência operacional e conforto, com consumo de combustível até 30% menor que os E-Jets de primeira geração, alcance de 3.000 milhas náuticas (5.556 km) e aviônicos fly-by-wire de 4ª geração. Desenvolvida com base em 20 anos de experiência operacional, a família E2 incorpora avanços aerodinâmicos e tecnológicos que reduzem em até 25% as emissões de carbono. Os E-Jets e E-Jets E2 já somam mais de 2 mil aeronaves entregues e são operados por mais de 80 companhias aéreas em 50 países.
Uma empresa aeroespacial global com sede no Brasil, a Embraer atua nos segmentos de Aviação Comercial e Executiva, Defesa & Segurança e Aviação Agrícola. A empresa projeta, desenvolve, fabrica e comercializa aeronaves e sistemas, além de oferecer Serviços e Suporte aos clientes no pós-venda.
Desde sua fundação, em 1969, a Embraer já entregou mais de 9.000 aeronaves. Em média, a cada 10 segundos, uma aeronave fabricada pela Embraer decola em algum lugar do mundo, transportando mais de 150 milhões de passageiros por ano.
A Embraer é a maior fabricante mundial de jatos comerciais de até 150 assentos e a principal exportadora brasileira de bens de alto valor agregado. A empresa mantém unidades industriais, escritórios, centros de serviços e distribuição de peças, entre outras atividades, presentes nas Américas, na África, na Ásia e na Europa.
Sobre o Grupo LATAM
LATAM Airlines S.A. e suas afiliadas são o principal grupo aéreo da América Latina, com presença em cinco mercados domésticos da região: Brasil, Chile, Colômbia, Equador e Peru, além de operações internacionais dentro da América Latina e para Europa, Oceania, África, Estados Unidos e o Caribe.
O grupo LATAM possui uma frota de aeronaves Boeing 767, 777 e 787 e Airbus A321, A321neo, A320, A320neo e A319.
LATAM Cargo Chile, LATAM Cargo Colômbia e LATAM Cargo Brasil são as afiliadas de carga do grupo LATAM, possuindo uma frota combinada de 20 aeronaves de carga. Essas afiliadas de carga contam com acesso as aeronaves de passageiros do grupo e operam na rede do grupo LATAM, bem como em rotas internacionais exclusivas para transporte de cargas. Além disso, oferecem uma infraestrutura moderna e uma ampla variedade de serviços e opções de atendimento para atender às necessidades de seus clientes.
