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sexta-feira, abril 24, 2026
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Aeroportos sob gestão da NOA devem receber mais de 58 mil passageiros durante feriado de Tiradentes

Entre os dias 17 e 21 de abril, mais de 436 voos são esperados nos aeroportos internacionais de Belém (PA) e de Macapá (AP)

Sob a gestão da Norte da Amazônia Airports (NOA), os aeroportos internacionais de Belém (PA) e de Macapá (AP) esperam receber fluxo intenso de passageiros durante o próximo feriado prolongado de Tiradentes. A estimativa é de que ambos os terminais aeroportuários atendam cerca de 58 mil passageiros, entre embarques, desembarques e conexões, nos 436 voos previstos entre os dias 17 e 21 de abril.

Em comparação com o mesmo feriado em 2025, quando cerca de 54,3 mil passageiros foram recebidos em 417 operações comerciais realizadas nos aeroportos das capitais do Pará e Amapá, a estimativa representa crescimento de aproximadamente 7% no fluxo de clientes e 4% no número de frequências operadas nos dois empreendimentos.

Em Belém, o Aeroporto Júlio Cézar Ribeiro (Val-de-Cans) espera cerca de 49 mil passageiros em 364 voos domésticos e internacionais. Os números representamcrescimento de 3% no fluxo de clientes em comparação com o mesmo feriado do ano anterior, quando 47,6 mil viajantes foram atendidos entre embarques, desembarques e conexões.

Já em Macapá, o Aeroporto Alberto Alcolumbre deve receber mais de 9 mil passageiros, entre embarques e desembarques, nos 72 voos previstos das companhias GOL, LATAM e Azul. A estimativa representa crescimento de quase 36% no fluxo de clientes e 53% na frequência das operações em comparação à movimentação registrada no mesmo período em 2025, quando 6,6 mil passageiros foram atendidos nas 47 operações da aviação comercial realizadas no principal terminal aeroportuário do estado.

Além de melhorias estruturais com foco em conforto dos passageiros e eficiência operacional, a expectativa na movimentação de viajantes e de voos nos dois aeroportos está ligada à ampliação recente da malha aérea.

Desde dezembro de 2025, a conectividade entre Belém e Macapá foi reforçada com uma nova rota diária da GOL Linhas Aéreas, que também conecta Macapá ao Rio de Janeiro com escala na capital paraense. Além disso, no fim do mês de março, a LATAM ampliou de 3 para 8 as frequências semanais na rota Belém–Macapá em ambos os sentidos, adicionando mais de 1.800 assentos semanais e fortalecendo a mobilidade regional entre Pará e Amapá.

Na visão de Marco Antônio Migliorini, diretor-presidente da NOA, a expectativa na movimentação durante o feriado prolongado reflete os esforços contínuos para ampliar a conectividade aérea e qualificar a experiência dos passageiros nos aeroportos sob gestão da concessionária.

“Temos trabalhado de forma permanente para fortalecer a malha aérea e aprimorar a infraestrutura dos aeroportos gerenciados pela NOA, criando condições para que mais pessoas possam viajar com conforto, segurança e eficiência. A ampliação de rotas e frequências, especialmente entre Belém e Macapá, reforça o papel estratégico desses terminais para a integração da região Norte e para o desenvolvimento econômico e turístico dos estados”, destaca. 

Aeroporto Internacional de Macapá – Foto: Gabriel Magacho – Divulgação NOA

Investimentos da NOA proporcionam novos patamares de conforto e eficiência

Em Belém, a NOA concluiu a requalificação do Aeroporto Júlio Cézar Ribeiro – Val-de-Cans, que recebeu investimentos próprios da ordem de R$ 450 milhões. As intervenções integram a Fase 1-B do contrato de concessão e foram finalizadas com quase um ano de antecedência em relação ao prazo inicialmente previsto, que era maio de 2026, após tratativas da NOA com o Governo Federal e a ANAC. Com isso, a capacidade de atendimento do aeroporto saltou de 7,7 para cerca de 13 milhões de passageiros por ano.

Aeroporto Internacional de Belém foi totalmente requalificado.

Foto: Patrícia Lanini. Divulgação NOA

Já em Macapá, o Aeroporto Alberto Alcolumbre também está recebendo um pacote de melhorias com foco no conforto dos clientes e na segurança das operações. As intervenções contemplam a readequação da infraestrutura, nova ambientação, sinalização mais intuitiva e acolhedora, além de novidades no mix comercial.

Na área operacional, a concessionária também tem concluído investimentos como construção e homologação das Áreas de Segurança de Fim de Pista (RESAs) nas cabeceiras 08 e 26 da pista de pouso e decolagem, readequação da sinalização horizontal da pista, das taxiways e dos pátios de aeronaves, entre outras intervenções.

Sobre a Norte da Amazônia Airports (NOA)

A Norte da Amazônia Airports (NOA), uma empresa marcada pelo DNA de liderança e eficiência da Dix Empreendimentos e da Socicam, é responsável pela operação dos aeroportos internacionais de Belém-PA e de Macapá-AP.

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