Próximos Boeing 787 sairão de fábrica com motores GEnx, sendo o grupo LATAM o primeiro da América do Sul a contar com o equipamento da GE Aerospace
Somado o novo pedido às entregas já programadas deste modelo para os próximos anos, grupo LATAM atingirá um total de 46 aeronaves Boeing 787 como parte do investimento para contar com uma das frotas mais modernas e eficientes da América do Sul
Santiago, 20 de dezembro de 2023 – O grupo LATAM anuncia um pedido adicional de cinco Boeing 787 Dreamliner como forma de seguir avançando em seu compromisso de ser mais eficiente e sustentável. O acordo consolida o grupo como maior operador de Dreamliner na América Latina. Somado às entregas já programadas deste modelo para os próximos anos, o grupo LATAM atingirá um total de 46 aeronaves Boeing 787, um crescimento de 20 aeronaves desse modelo em relação à frota pré-pandemia. O investimento reforça o compromisso do grupo em ter uma das frotas mais modernas e eficientes da América do Sul. Outra novidade é que os próximos 787 sairão de fábrica com motores GEnx, sendo o grupo LATAM o primeiro da América do Sul a contar com o equipamento da GE Aerospace reconhecido mundialmente pelo desempenho e eficiência.
“Essas ações estão alinhadas ao compromisso da LATAM com a sustentabilidade e aproxima o grupo de sua meta de se tornar neutro em carbono até 2050”, afirma Ramiro Alfonsín, CFO do grupo LATAM. “A incorporação dos motores GEnx dá maior flexibilidade e opções para o crescimento da frota de longo alcance do grupo. Além disso, a ampliação da frota Boeing 787 permitirá à LATAM operar dois modelos de motores diferentes e reconhecidos por sua tecnologia de última geração e impacto ambiental reduzido”, finaliza o executivo.
“O 787 Dreamliner é perfeitamente adequado para apoiar os objetivos de sustentabilidade e operações da LATAM, oferecendo à companhia aérea um desempenho excepcional, capacidade de rotas flexível e maior conforto para os passageiros”, disse Mike Wilson, vice-presidente de Vendas para a América Latina e o Caribe da Boeing Commercial Airplanes. “Estamos ansiosos para seguir apoiando a LATAM, que conecta toda a América Latina com o mundo e faz a diferença nas comunidades que atende.”
De acordo com informações de seu fabricante, a família de motores GEnx tem mais de 50 milhões de horas de voo desde sua entrada em serviço em 2011 e é o motor de maior potência e venda mais rápida da GE, com quase 3 mil motores em serviço e em lista de espera, incluindo peças de reposição.
“A GE Aerospace tem o prazer de dar as boas-vindas ao grupo LATAM Airlines à família de motores GEnx”, afirma Kathy MacKenzie, vice-presidente de programas comerciais da GE para a GE Aerospace. “Esperamos continuar apoiando o grupo à medida que avança no crescimento e na expansão de sua frota de 787 Dreamliner”, completa.
A família de aeronaves 787 Dreamliner oferece eficiência de combustível superior, mantendo as companhias aéreas competitivas. O Boeing 787 utiliza 25% menos combustível e gera 25% menos emissões do que os aviões que substitui, segundo dados do seu fabricante. O Boeing 787-9 pode transportar 300 passageiros e tem capacidade para percorrer uma distância de aproximadamente 14.010 km.
O Boeing 787 foi projetado para oferecer conforto, com cabine espaçosa, iluminação LED ajustável, janelas maiores, melhor qualidade do ar, tecnologia que detecta e neutraliza a turbulência para um voo mais suave e compartimentos superiores espaçosos para uma melhor experiência de voo, segundo dados de seu fabricante.
Atualmente, o grupo LATAM conta com 332 aeronaves, sendo 56 aeronaves de passageiros Boeing (modelos 767, 777 e 787) e 256 aeronaves Airbus (modelos A319, A320, A320neo, A321 e A321neo). Além disso, a LATAM Cargo possui 20 aeronaves cargueiras.
