A meta da companhia é ser Net Zero até 2045 – cinco anos a menos do que é esperado para o setor de aviação no mundo
São Paulo, 11 de janeiro de 2024 – A Azul, que compõe pelo terceiro ano consecutivo o Índice de Sustentabilidade Empresarial da Bolsa de Valores do Brasil (ISE- B3), e que também faz parte da carteira do Índice Carbono Eficiente (ICO2 B3), tem mais um reconhecimento e pioneirismo nessa área a comemorar.
A companhia é a única aérea da América Latina a ter seus planos de neutralidade climática (ou seja para atingir o equilíbrio entre as emissões e as absorções de gases do efeito estufa – GEE) aprovados pela SBTi, ou Science Based Targets Initiative. A meta da Azul é ser Net Zero até 2045 – cinco anos a menos do que é esperado para o setor de aviação no mundo. O SBTi é uma iniciativa conjunta do Pacto Global da ONU e de instituições científicas de referência, como WRI (World Resources Institute) e CDP (Carbon Disclosure Project), que tem o objetivo de supervisionar as metas das empresas em todo o planeta por meio de um processo longo e detalhado de avaliação feito por especialistas independentes.
Segundo Jason Ward, vice-presidente de Pessoas, Clientes e ESG da Azul, essa aprovação inédita para uma companhia aérea é motivo de muito orgulho por ser resultado da estratégia e das ações da Azul em ESG, o que reforça a importâncias dos atuais projetos e programas inovadores da companhia para reduzir e compensar suas emissões diretas e indiretas de CO2.
“Esse reconhecimento nos deixa com a certeza de estarmos no caminho certo para assumir a responsabilidade de não sermos apenas a melhor companhia do mundo, mas também a melhor para o mundo. Somos a primeira companhia área do Brasil e da América Latina a ter a meta de neutralidade climática aprovada por especialistas da iniciativa mais importante no tema. E contar com esse aval da SBTi é um passo muito importante, porque trabalhamos para ser referência em gestão de mudanças climáticas para o setor no Brasil e na América Latina”, explica Jason.
Transparência também é uma meta da Azul
Ter sua meta de redução de emissões aprovada e publicamente divulgada está em linha com o compromisso da companhia com a transparência. Informações boas e precisas são fundamentais para o avanço das agendas de ESG no país, e a Azul está comprometida com isso. Seu relatório de Sustentabilidade, por exemplo, foi um dos cinco finalistas do Prêmio ABRASCA. A Azul também reporta, desde 2019, suas emissões de gases de efeito estufa (GEE) na plataforma do Programa Brasileiro GHG Protocol – que é a principal ferramenta para calcular e publicar os GEE das empresas no Brasil. A Azul também tem o Selo Ouro do GHG Protocol pela qualidade e confiabilidade dessas informações.
E, mais recentemente, a Azul assinou com a IATA (Associação Internacional de Transportes Aéreos) a parceria para a nova ferramenta CO2 Conect, uma calculadora de emissões de poluentes a partir de dados reais de companhias aéreas sobre suas rotas e equipamentos. A CO2 Conect usa uma metodologia e as práticas já recomendadas e aprovadas mundialmente, mas é mais específica e deve auxiliar todo o setor de aviação na medição e controle dos gases de efeito estufa.
Sobre a Azul
Azul S.A. (B3: AZUL4, NYSE: AZUL), a maior companhia aérea do Brasil em número de partidas e cidades atendidas, oferece 1.000 voos diários para mais de 160 destinos. Com uma frota operacional de mais de 180 aeronaves e mais de 16 mil tripulantes, a companhia possui uma malha de 300 rotas diretas. A Azul foi eleita pela Cirium (empresa líder em análise de dados de aviação) como a 2ª companhia aérea mais pontual do mundo em 2023. Em 2020, a Azul foi premiada como a melhor companhia aérea do mundo pelo TripAdvisor, sendo a primeira vez que uma companhia aérea brasileira conquistou o primeiro lugar no Traveller’s Choice Awards. Para mais informações acesse www.voeazul.com.br/imprensa
