Em uma atitude ousada, sai o laranja e entra o verde quase total na pintura do Boeing 737 MAX da GOL, aeronave mais moderna e sustentável de sua frota.
De junho de 2021 a agosto deste ano, foram compensadas 15,4 mil toneladas de CO2, somando as iniciativas de neutralização dos Gases de Efeito Estufa da Companhia.
Em parceria com a eureciclo, a GOL passa a compensar 200% dos resíduos recicláveis descartados a bordo.
São Paulo, 18 de setembro de 2023 – Se das alturas as pessoas adoram admirar campos, florestas e montanhas verdejantes, a GOL Linhas Aéreas, maior Companhia Aérea do Brasil, decidiu espalhar essa cor também pelos céus do Brasil e do mundo. O objetivo da Companhia é que, no futuro, a natureza permaneça assim: viva e verde. A GOL apresentou nesta segunda-feira (18), em evento no Aerotech, em Confins (CNF), sua mais nova aeronave temática, #MeuVooCompensa, com o objetivo de materializar suas iniciativas de cunho ambiental e lançar novas frentes ligadas à sustentabilidade.
Pela primeira vez, o laranja, o cinza e o branco vistos nos aviões tradicionais da GOL dão espaço à cor verde quase total, nesta nova aeronave temática, cuja personalização tem o apoio da fabricante norte-americana Boeing. De um lado, a estampa de #MeuVooCompensa em branco. Na outra face, contornos de árvores que remetem à preservação da natureza.
Já a campanha #MeuVooCompensa existe há mais tempo: nasceu em junho de 2021, de uma parceria entre a GOL e a climatech Moss, disponibilizando de forma pioneira na América Latina, aos Clientes, a possibilidade de eles compensarem voluntariamente a sua pegada de carbono individual deixada por cada viagens. A GOL acredita que tem uma responsabilidade também educacional com a sociedade, por se tratar de um tema ainda muito novo, e por isso segue firme no propósito de evoluir cada vez mais nesse projeto.
Em 2 anos e 2 meses do lançamento do projeto #MeuVooCompensa (junho de 2021 a agosto de 2023) foram compensadas 15,4 mil toneladas de CO2 de maneira voluntária pelos Clientes, nas rotas carbono neutro da GOL (Recife-Fernando de Noronha e Congonhas-Bonito) e em ações pontuais de compensação. Esse montante equivale a 3.856 hectares de floresta nativa conservados por um ano, ou a 2.217.562 árvores preservadas por um ano, ou ainda à manutenção de 4.674 campos de futebol FIFA de natureza nativa.
“O lançamento do nosso avião #MeuVooCompensa é de enorme importância para a GOL, pois vamos levar a mais de 75 destinos e a milhares de Clientes que voam conosco todos os dias, uma mensagem muito urgente e muito importante: a preservação do meio ambiente. Há mais de 12 anos a Companhia desenvolve ações para mitigar o impacto dos voos na natureza, e o lançamento da aeronave fortalece, consolida e divulga o nosso compromisso com a sustentabilidade, ao mesmo tempo que convida a todos para se engajarem neste propósito. Em 2021, quando apresentamos a campanha #MeuVooCompensa, com a inédita neutralização individual e voluntária de carbono para Clientes, assumimos o desafio de buscar e compartilhar o conhecimento não só com o Time de Águias, mas com toda a sociedade, pois acreditamos que somente com a responsabilidade compartilhada teremos Novos Tempos para a Terra. Seguimos firme no caminho escolhido e hoje anunciamos novas iniciativas desta frente, agora também envolvendo a compensação dos resíduos recicláveis gerados a bordo”, afirmou Celso Ferrer, CEO da GOL.
“A Boeing trabalha todos os dias para entregar aeronaves eficientes que melhorem o desempenho operacional de seus clientes. Cada novo avião que entregamos à GOL, nosso cliente e parceiro por mais de duas décadas, é um passo nesse sentido, diminuindo o consumo de combustível, a emissão de gases que causam o efeito estufa e consequentemente apoiando as ações da empresa em sustentabilidade, que estão fortemente integradas aos valores e à cultura da Boeing. Parabéns à GOL por mais essa iniciativa que vai colorir os céus do Brasil e da América Latina”, disse Mike Wilson, vice-presidente de Vendas para América Latina e Caribe, da Boeing Commercial Airplanes.
Novas iniciativas em prol do meio ambiente
A aeronave verde da GOL vem imbuída de novidades: com seu lançamento, a Companhia anuncia a parceria com a eureciclo, por meio da qual irá compensar 200% dos resíduos recicláveis descartados a bordo. Ou seja, para cada embalagem plástica, de papel, vidro ou alumínio descartada a bordo, a Companhia compensará com a reciclagem de outras 2 (duas) embalagens, muito acima dos 22% de reciclagem exigidos pela legislação brasileira.
A eureciclo é um negócio de impacto socioambiental e aplicação de logística reversa que, junto às empresas e sociedade, busca elevar as taxas de reciclagem e gerar valor e profissionalização aos agentes da cadeia. Só no primeiro ano da parceria GOL e eureciclo, serão compensadas mais de 1.000 toneladas de resíduos gerados em embalagens pós-consumo, segundo estimativa.
“As atividades diárias de toda a sociedade impactam o meio ambiente. Não seria diferente com a aviação comercial, um setor essencial que é grande consumidor de combustível. Com a aeronave #MeuVooCompensa, a GOL, que tem o propósito de Ser a Primeira para Todos, expressa não apenas as iniciativas ligadas ao meio ambiente apresentadas em sua trajetória, mas também a evolução e o desdobramento dessas ações, atestados, por exemplo, pela recente parceria de viés socioambiental firmada com a eureciclo”, comemorou Jean Carlo Nogueira, CPO (Chief People Officer) e diretor de ESG da GOL.
“Em um mundo onde os desafios ambientais são cada vez mais urgentes, a aliança entre a GOL e a eureciclo nos lembra que podemos fazer a diferença quando nos unimos em prol de um objetivo comum: um planeta mais saudável para as gerações futuras. A eureciclo oferece uma solução que permite que as empresas parceiras possam contribuir com a sociedade e o meio ambiente e a GOL é um exemplo desse empenho ao destinar para reciclagem 200% do volume equivalente de resíduos gerados em seus voos, ou seja, para cada uma embalagem, a GOL vai reciclar duas”, afirma Marcos Matos, cofundador da eureciclo. “O sorriso que a GOL passa a estampar em suas aeronaves é resultado desse compromisso que, além de reciclar, contribui para elevar as taxas de reciclagem e melhorar a qualidade de vida da população”, completa o executivo.
E não para por aqui. Com o objetivo de minimizar o impacto das emissões de GEEs (Gases de Efeito Estufa) durante o deslocamento aéreo de equipes da Série A do Brasileirão, a CBF, a GOL e o hub soluções de turismo Grupo Águia, contando com o suporte técnico da climatech Moss, firmaram parceria inédita para oferecer uma solução de compensação de CO2, que assim como a compensação voluntária individual, beneficia projetos de conservação da Floresta Amazônica.
Desde o início do torneio, em abril, clubes que realizam suas viagens exclusivamente pelo Grupo Águia com deslocamentos aéreos feitos pela GOL já estão compensando as emissões do dióxido de carbono (CO2). Até 3 de dezembro, data da última rodada do Brasileirão, serão percorridos mais de 683 mil km, o que projeta uma compensação de 4 mil toneladas de CO2eq emitidas nas rotas de ida e volta do campeonato. Juntos, Grupo Águia e GOL reforçam sua atuação no controle das emissões de carbono.
“Estamos muito contentes em fazer parte da jornada sustentável da GOL desde 2021, apoiando a empresa e seus Clientes na compensação das emissões de CO2 provenientes de trechos voados para diversas regiões do Brasil e ao exterior. Levando a parceria adiante, estamos dando mais um passo importante com a compensação dos voos do Campeonato Brasileiro 2023 feitos com a companhia. Essas iniciativas colaboram diretamente com a conscientização da sociedade, que poderá perceber a compensação de CO2 como uma atitude simples e acessível para todos”, comentou Luis Adaime, fundador e CEO da Moss.
Pintura sustentável
A aeronave temática #MeuVooCompensa, de prefixo PR-XMR, foi pintada manualmente pela equipe do Aerotech, o centro de manutenção de aviões da GOL, localizado no aeroporto de Belo Horizonte/Confins (CNF), com base em conceito desenvolvido pelo Marketing da Companhia. Uma arte que demandou 9 dias para a pintura externa e para a adesivagem das bandejas e dos bins, na cabine. No total, 44 colaboradores das áreas de Pintura, Engenharia de Estruturas e Oficina de Comunicação Visual se envolveram no trabalho.
Mais sustentável, leve e duradoura do que uma adesivagem, a pintura externa empresta longevidade ao MAX verde: tem permanência média 10 anos, permitindo que nesse período ele se desloque por entre a grande maioria das bases nacionais e internacionais da GOL, uma vez que possui configuração compatível com voos para o exterior.
O voo inaugural com a aeronave temática, G3 1965, acontecerá no início da noite desta segunda-feira (18). A partida será às 19h15, em Confins, rumo ao aeroporto de São Paulo/Congonhas, com previsão de pouso às 20h35. Tanto no evento no Aerotech quanto no serviço de bordo do voo inicial, a GOL contou com a parceria da Fazenda Futuro, foodtech e lifestyle brand voltada para a produção de carne à base de plantas.
Um speech especial será feito a bordo: “É uma grande felicidade ter você conosco no voo inaugural da aeronave #MeuVooCompensa, que reforça nosso compromisso com o meio ambiente. A GOL é pioneira na compensação de carbono nos voos e na compensação de 200% de resíduos descartados a bordo. Convidamos você a conhecer mais sobre nossas iniciativas para um destino melhor para todos. Sejam todos bem-vindos aos Novos Tempos para a Terra”.
Histórico de iniciativas e metas
A compensação de carbono em voos nacionais e internacionais da GOL, disponível desde 5 de junho de 2021, é realizada por meio do MCO2, o primeiro token verde totalmente global registrado em blockchain, criado pela Moss. O valor gerado pela transação do token destina-se a neutralizar a emissão de CO2 a partir do apoio a projetos ambientais certificados com atuação na Amazônia.
Desde o início deste ano a GOL possibilita que seus Clientes voem já com a pegada de carbono compensada. Para isso, a compensação é feita durante o ato da compra da passagem, assim como se adquire uma franquia de bagagem ou um assento GOL + Conforto. Outras opções de neutralização do CO2 continuam vigentes, o que torna possível compensar também trechos já comprados ou voados. Todas elas dão direito a um certificado de compensação individual.
Como segunda opção, após a compra da passagem aérea, o passageiro é convidado via e-mail a neutralizar voluntariamente o CO2 emitido pelo seu voo. Como terceira alternativa, o passageiro pode entrar a qualquer momento no site da GOL, buscar por “Sustentabilidade” e em seguida clicar em “Calcule sua Pegada”: ele encontra uma calculadora, desenvolvida pela GOL+Moss, capaz de calcular em tonelada (tCO2e) a quantidade de carbono emitida pelos voos, com o respectivo custo de neutralização exibido em reais. Esse olhar empático para o planeta é bastante acessível: compensar um voo como Congonhas-Santos Dumont sai mais em conta do que um café.
Ainda em 2021, em setembro, a GOL criou a primeira rota 100% carbono neutro do Brasil, Recife-Fernando de Noronha-Recife (atualmente suspensa por conta de obras de manutenção da pista do aeroporto de FEN). Em dezembro do mesmo ano, foi a vez de instituir a inédita Congonhas-Bonito-Congonhas como a segunda rota brasileira 100% carbono neutro, que já nasceu sustentável.
Em ambas as rotas carbono neutro, a Companhia e a Moss assumem a compensação total de carbono dos voos, sem nenhum custo adicional a quem voa. Um presente aos passageiros e à tripulação, um cuidado urgente com o meio ambiente. Como acréscimo, há um convite para ele neutralizar voluntariamente os demais trechos que compõem sua viagem.
Em agosto último, a GOL anunciou para este mês de setembro o início das operações piloto de compensação de combustível sustentável de aviação (SAF) por meio do sistema Book & Claim. Tema recente na indústria da aviação e em outros segmentos da economia, o modelo Book & Claim permite que uma empresa se aproprie dos créditos de carbono gerados por outra organização que já utiliza a energia renovável, por meio de pagamento.
No caso do SAF, ainda sem uma cadeia produtiva legitimada no Brasil, a GOL reivindica o uso de determinada quantidade de combustível sustentável a outra companhia aérea e receberá os créditos de carbono advindos dessa compensação. Essa operação será feita junto à VIBRA, fornecedora de combustíveis da GOL, através da plataforma RSB (Roundtable on Sustainable Materials).
Responsabilidade compartilhada
A GOL tem agido de forma contínua, há mais 12 anos, para mitigar o impacto dos voos nas mudanças climáticas. A compensação de carbono, vigente desde 2021 na Companhia, é uma medida de mercado alternativa e intermediária, embora eficaz, em prol da conservação do espaço aéreo, do ambiente que circunda os aeroportos e da natureza.
A GOL foi a primeira Companhia Aérea do Brasil a se comprometer, no segundo trimestre de 2021, com o balanço líquido zero de carbono até 2050. Para atingir essa meta, a Companhia se apoia em 4 pilares definidos pela ICAO e ratificados pela IATA (Associação Internacional de Transportes Aéreos), cada qual com suas porcentagens de participação no intento maior que é a descarbonização do setor:
1. Utilização de aeronaves tecnologicamente mais avançadas que propiciam menor consumo e emissão de CO² – caso do Boeing 737 MAX, que já representa hoje cerca de 30% da frota da GOL: 15%;
2. Melhorias operacionais contínuas, como otimização do espaço aéreo e das operações em solo: 3%;
3. Uso de combustível sustentável (Sustainable Aviation Fuel): 64%;
4. Medidas baseadas no mercado, como a compensação voluntária de carbono pelos clientes: 18%.
“O 737 MAX é um componente-chave para a meta da Companhia de atingir a neutralidade de carbono até 2050, dado que esse modelo é 15% mais econômico no consumo de combustível, gera 16% menos emissões de carbono e é 40% mais silencioso em relação ao 737-800 NG. Com o MAX, reiteramos o compromisso com a renovação constante de nossa frota, fazendo uso de aviões mais modernos e eficientes, reduzindo custos e gerando menos poluentes”, assinalou André Cruz, Chief Operating Officer (COO) da GOL.
A GOL possui 39 aeronaves Boeing 737 MAX 8 no Brasil, todas em operação, com previsão de chegar a 75 – metade da sua frota – até o final de 2025. Desde 2019, a GOL já ultrapassou 240.000 horas de voo com as aeronaves MAX, propiciando a economia de 115,2 milhões de litros de combustível de aviação e a redução de 364,032 mil toneladas na emissão de GEEs.
O mais importante desafio, hoje, é a construção de um marco regulatório no Brasil que permita a produção de SAF. As políticas públicas é que serão as impulsionadoras dessa produção, sem gerar distorções mercadológicas, garantindo previsibilidade e estabilidade de mercado para os produtores, assim como uma proteção ao consumidor final de não pagar qualquer preço pelo biocombustível.
No próximo mês de outubro, a GOL irá comemorar os 10 anos do primeiro voo comercial movido a biocombustível no Brasil, realizado de forma pioneira pela Companhia em 23/10/2013 na rota São Paulo-Brasília. Ao todo, a empresa já operou mais de 360 voos com bioquerosene.
Em março deste ano, a GOL anunciou ter conquistado o Estágio 2 da certificação IEnvA (IATA Environmental Assessment, ou Avaliação Ambiental IATA), a comprovação de que o Sistema de Gestão Ambiental da empresa foi implementado e validado, inclusive com o total envolvimento de sua Governança. A Companhia é a única brasileira em um seleto grupo de 10 companhias aéreas mundiais titulares da IEnvA Estágio 2.
Que a aeronave #MeuVooCompensa inspire a todos na busca por um mundo melhor. Embarque com a GOL em Novos Tempos para a Terra.
Mais informações sobre as iniciativas ESG da GOL podem ser encontradas no nosso Relatório de Sustentabilidade.
