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domingo, novembro 24, 2024
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‘Abriu o caminho para nós’: relembrando os 45 anos da Delta voando para Londres

A presença da Delta no Reino Unido cresceu significativamente nas últimas quatro décadas. Neste verão, além da rota sem escalas recentemente lançada para Los Angeles de Londres-Heathrow, a Delta oferecerá 40 voos em dias de pico de Londres-Heathrow, Londres Gatwick, Edimburgo e Manchester para os principais hubs da companhia aérea nos EUA em parceria com a Virgin Atlantic.

A Delta Air Lines está comemorando 45 anos de serviço dos Estados Unidos ao Reino Unido com um olhar para trás e um olhar para o futuro.

O mundo parecia e soava diferente em 1978. Naquela época, sinalizadores estavam na moda. As paradas em ambos os lados do Atlântico foram dominadas por John Travolta e Olivia Newton-John, com canções do filme musical “Grease”, enquanto os telespectadores foram dominados pela rivalidade da família Ewing no drama texano “Dallas”.

Conforme os tempos mudaram, a presença global da Delta também mudou. Quando a Delta começou a voar sem escalas de Atlanta para Londres Gatwick em 30 de abril daquele ano, foi o primeiro voo internacional da companhia aérea que pousou usando um Lockheed L-1011 trimotor, mais conhecido como Tristar. A expansão internacional da companhia aérea decolou e hoje a Delta se tornou uma das maiores companhias aéreas do mundo.

A culinária das companhias aéreas também evoluiu desde 1978, quando a Delta aproveitou o início de seus voos em Londres para introduzir uma experiência de três classes – Primeira Classe, Serviço Medallion (classe executiva) e Classe Econômica. Hoje, os voos para o Reino Unido oferecem três ou quatro experiências de produtos, incluindo o Delta One, com os ingredientes mais frescos de origem regional e refeições preparadas por chefs. Além disso, a Delta está oferecendo uma experiência Delta Premium Select aprimorada , que oferece aos clientes uma experiência gastronômica elevada.

SEMPRE DIVERTIDO

O entretenimento a bordo também avançou. Kay Carpenter foi comissária de bordo da Delta naquele primeiro voo para Londres Gatwick e ainda hoje voa com a Delta.

“Este foi o nosso voo transatlântico inaugural; estávamos todos empolgados quando a Delta deu seu primeiro salto através do Atlântico. E para aumentar a emoção, estávamos exibindo nosso primeiro filme a bordo. Foi “Oh, Deus!” com George Burns e John Denver. Hoje, os clientes contam com uma grande variedade de filmes, TV e áudio que podem assistir em seus assentos, além de acesso Wi-Fi em todos os voos.

Os comissários de bordo no voo inaugural da Delta para o Aeroporto London Gatwick de Atlanta em 30 de abril de 1978.

Os comissários de bordo no voo inaugural da Delta para o Aeroporto London Gatwick de Atlanta em 30 de abril de 1978.
A comissária de bordo da Delta, Kay Carpenter.

A comissária de bordo da Delta, Kay Carpenter.

“Na verdade, muita coisa mudou desde aquele primeiro voo. Oferecemos aos nossos clientes um serviço muito aprimorado com uma seleção mais ampla de refeições e opções de assentos, entretenimento personalizado a bordo e uma experiência geral mais confortável. Com Londres sendo nosso primeiro voo transoceânico, isso nos ajudou a aprender o que nossos clientes internacionais queriam enquanto trabalhávamos para tornar a Delta a companhia aérea preferida.

“Londres foi mais do que apenas a primeira nesse aspecto. Isso abriu caminho para nós como uma grande companhia aérea internacional.”

A presença da Delta no Reino Unido cresceu significativamente nas últimas quatro décadas. Neste verão, além da rota sem escalas recentemente lançada para Los Angeles de Londres-Heathrow, a Delta oferecerá 40 voos em dias de pico de Londres-Heathrow, Londres Gatwick, Edimburgo e Manchester para os principais hubs da companhia aérea nos EUA em parceria com a Virgin Atlantic.

Um pôster de viagem da Delta Air Lines de 1978 anunciando a nova rota da empresa para Londres.

Olhando para o futuro, a Delta está comprometida em alcançar emissões líquidas zero de carbono até 2050. Ela planeja substituir 10% de seu combustível de aviação por combustível de aviação sustentável até o final de 2030 e está fazendo parceria com clientes corporativos para apoiar viagens de negócios mais sustentáveis. Também está construindo uma frota com novos aviões que são 25% mais eficientes em termos de combustível do que aqueles que substituíram desde 2019, reduzindo o consumo de plástico descartável em até 4,9 milhões de libras (2,2 milhões de quilos) anualmente e usando roupas de cama feitas de Garrafas plásticas 100% recicladas em suas cabines Delta One e Delta Premium Select. A companhia aérea está trabalhando para construir um novo futuro onde viagens e sustentabilidade não sejam mutuamente exclusivas.

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