Cia low cost havia anunciado plano de crescimento em dezembro de 2021 e, desde então, já investiu 200 milhões de dólares na indústria aérea
Buenos Aires, 23 de novembro de 2022. Pouco tempo após a chegada de sua 9ª aeronave, a Flybondi, a primeira companhia aérea low cost a conectar Brasil e Argentina, recebeu nesta quarta-feira (23) seu avião de número 10, um Boeing 737-800 NG com capacidade para 189 pessoas.
A chegada da nova aeronave exigiu mais de 30 horas de operação, já que o itinerário começou na cidade de Sacheon (Coreia do Sul) rumo a Chitose (Japão), seguida de uma escala no Alasca, depois em San Antonio (EUA) e uma terceira parada em Guayaquil (Equador) para só então pousar no Aeroporto Internacional de Ezeiza, em Buenos Aires (Argentina).
Desta forma, a Flybondi concluiu o seu plano inicial de crescimento e investimento no qual se propôs a duplicar a frota, a oferta de voos e o número de passageiros transportados.
Um ano após o anúncio do que a cia aérea argentina chamou de “Plan 2X”, a empresa já anunciou que adicionará mais duas aeronaves até o final do ano, batendo assim o planejamento original de fechar 2022 com uma frota total de 12 aviões.
Este aumento de capacidade permitirá reforçar as frequências das rotas nacionais e internacionais, bem como sustentar a temporada de verão. Em relação ao próximo ano, a Flybondi anunciou que lançará uma busca por pelo menos 5 aeronaves Boeing 737-800 no mercado de leasing, a serem adicionadas durante 2023.
Neste último ano, a Flybondi incorporou mais de 500 funcionários e gerou mais de 13.500 empregos indiretos em todo o território argentino. Por outro lado, aumentou as frequências para todas as suas rotas nacionais e internacionais. Atualmente, voa para 5 províncias, 17 destinos nacionais e 2 destinos internacionais.
A companhia aérea adicionará frequências em dezembro para os voos que têm como destino o Brasil. Flybondi retoma sua rota para Florianópolis a partir de Dezembro e seguirá até Abril com frequência diária. Em janeiro, serão 2 diárias. Já para o Rio de Janeiro passarão a ser 3 frequências diárias em janeiro. Para São Paulo, será um voo diário.
“O crescimento deste ano é resultado do comprometimento daqueles que fazem Flybondi ser o que é junto aos nossos clientes. Foram meses de muito esforço, quando nos deparamos com um cenário complexo na execução de um plano de investimentos desta magnitude. Iniciamos 2022 com 4 aeronaves e hoje nossa frota tem 10, com um aporte de mais de 200 milhões de dólares na indústria argentina e um compromisso de longo prazo e sustentável com o futuro. Nosso objetivo é continuar nos consolidando como a companhia aérea que mais cresceu nos últimos anos na Argentina e na região”, comentou Mauricio Sana, CEO da Flybondi.
A companhia de baixo custo já transportou mais de 1.850.000 passageiros em 2022, tanto no mercado nacional quanto internacional. Desta forma, a companhia aérea reafirma seu propósito fundador: que mais pessoas possam viajar de avião na Argentina e na região, acessando um serviço seguro com tarifas baixas e padrões de qualidade internacionais.
Flybondi em números:
● Começou a operar na Argentina em 2018 e já transportou mais de 5.500.000 pessoas
● 20% de seus passageiros são pessoas que estão viajando de avião pela primeira vez na vida.
● Possui uma frota de 10 aeronaves Boeing 737-800 NG com 189 assentos em classe única.
● Voa para 17 destinos domésticos: Buenos Aires, Bariloche, Corrientes, Córdoba, Jujuy, Mendoza, Neuquén, Posadas, Iguazú, Salta, Santiago del Estero, Trelew, Tucumán, Porto
Madryn, Ushuaia, El Calafate e Comodoro Rivadavia.
● Atualmente voa para dois destinos internacionais no Brasil: Rio de Janeiro e São Paulo. E em dezembro, retoma seus voos para Florianópolis.
● Possui 17% de participação no mercado doméstico e 5% no mercado internacional. (outubro de 2022).
Fotos: https://drive.google.com/drive/folders/15_Zf2IP_hhgPyjRl5AI15cfaieEhrAet?usp=sharing
Sobre a Flybondi
A Flybondi é a primeira companhia aérea de ultra baixo custo (ultra low cost) da Argentina. Foi fundada em 2016 e iniciou suas operações em 26 de janeiro de 2018. Inaugurou o segmento low cost da indústria e cresceu graças à geração de novos passageiros, que antes não viajavam ou viajavam muito pouco.
O principal investidor da empresa é o Cartesian Capital Group LLC, seguido pela Yamasa Co. Limited e Givin Capital, bem como investidores privados da Argentina e da Europa. A Flybondi conta com executivos e investidores com vasta experiência no setor da aviação.
