As companhias aéreas e as fabricantes de aviões estão empenhados em ampliar a rentabilidade do setor. Uma das saídas tem sido reduzir o tamanho dos bancos, que estão mais leves e mais finos.
O uso de mais fibra de carbono e menos metal tem deixado as poltronas menores e mais leves. As poltronas antigas tinham também mais estofamento. Já as novas ocupam menos espaço. Desde 1978, a área ocupada por poltrona diminuiu 7,6 cm na classe econômica. O modelo de poltrona mais leve ficou 9 Kg menos pesados do que os antigos.
VEJA ALGUNS CASOS DE AUMENTO DA CAPACIDADE DOS AVIÕES:
Boeing 737-700 subiu de 137 para 143 lugares disponíveis.
MD-80 aumentou de 150 para 166 lugares.
Já o Airbus A320, com uma área ocupada por poltrona de 86cm, havia 150 lugares. Com os novos assentos, de 71 cm por poltrona, passou para 178 Lugares.
