A KLM congratula-se com a notícia de que a SkyNRG garantiu o financiamento para o seu projeto de SAF em Delfzijl, dando início oficialmente à construção da primeira fábrica dos Países Baixos totalmente dedicada à produção de combustível de aviação sustentável (SAF).
Este marco aproxima a produção de SAF em larga escala nos Países Baixos e representa um avanço significativo na aceleração da transição da aviação para a sustentabilidade. A partir de 2028, a fábrica produzirá 100.000 toneladas de combustível alternativo por ano.
Há anos que a KLM investe em voos mais limpos, silenciosos e com maior eficiência de combustível. Como cofundadora e acionista da SkyNRG, a KLM tem desempenhado um papel ativo no desenvolvimento do mercado de SAF (Combustível de Aviação Sustentável) e neste projeto desde a sua concepção em 2009, com a unidade de Delfzijl anunciada em 2019.
Fomos a primeira companhia aérea do mundo a fornecer uma garantia de fornecimento a longo prazo, o que foi fundamental para assegurar o financiamento e a construção desta fábrica.
Juntamente com a renovação da frota, o SAF (Combustível de Aviação Sustentável) é uma das medidas mais eficazes para reduzir substancialmente nossas emissões de CO₂. E embora o SAF emita uma quantidade semelhante de CO₂ durante o voo em comparação com o combustível convencional, seu impacto total de CO₂ ao longo do ciclo de vida, da produção à combustão, é pelo menos 65% menor do que o do querosene.
Marjan Rintel, CEO da KLM:
“Estamos orgulhosos da nossa parceria com a SkyNRG, onde, como cofundadores e investidores, lançamos as bases para a primeira fábrica dedicada ao SAF (Combustível de Aviação Sustentável) na Holanda. Estamos comprometidos em adquirir 75.000 toneladas de SAF por ano, o que representa aproximadamente 2% do nosso consumo total de combustível. Com esta fábrica, damos um passo concreto para acelerar a produção de SAF na Holanda, reforçando nossa posição de liderança internacional neste setor.”
A obtenção das licenças e do financiamento necessários para a fábrica foi um processo longo e desafiador. Isso evidencia a necessidade de um governo atuante que invista e colabore com o setor, para que possamos, coletivamente, alcançar a ambição nacional de atingir 14% de mistura de SAF até 2030.”
Maarten van Dijk, CEO da SkyNRG:
“A parceria com a KLM tem sido fundamental para este projeto. O que estamos alcançando aqui demonstra que as companhias aéreas e a indústria podem assumir conjuntamente a responsabilidade de tornar a aviação mais sustentável. Com o início da construção, estamos provando que os investimentos em SAF (Combustível de Aviação Sustentável) podem ser concretizados na Europa.”
Esta fábrica representa um importante passo em frente, mas é necessário mais para expandir rapidamente a produção de SAF (Combustível de Aviação Sustentável), tornando-o mais acessível e econômico. É, portanto, encorajador que o novo acordo de coligação se concentre na expansão dos combustíveis alternativos para a aviação e no estímulo à produção de SAF nos Países Baixos.
A KLM apela ao governo para que invista em conjunto na aceleração e expansão da produção de SAF, por exemplo, através de um fundo nacional para SAF, conforme recomendado no relatório Wennink “O Caminho para a Prosperidade Futura”. Este projeto demonstra que é possível, mas também sublinha a necessidade de mais iniciativas como esta para atingir efetivamente a meta de mistura de 14%.
Uma pesquisa de mercado realizada pela Markteffect a pedido da KLM demonstra amplo apoio público a um papel ativo do governo: 87% dos entrevistados holandeses acreditam que a receita do imposto sobre viagens aéreas deve ser usada para tornar os voos mais limpos. Somente trabalhando em conjunto, governo e indústria poderão acelerar de fato a transição da aviação para a sustentabilidade e garantir a disponibilidade de combustível de aviação sustentável (SAF) suficiente e acessível para todo o setor.
