O Grupo KLM anunciou hoje seus resultados financeiros para o terceiro trimestre de 2025, registrando um lucro operacional de € 341 milhões. Isso representa uma queda de € 54 milhões em comparação com o mesmo período de 2024, apesar de um modesto aumento na receita. O Grupo permanece sob pressão devido aos custos persistentemente elevados e aos desafios operacionais. O programa de melhoria “Back on Track” está dentro do cronograma e os preços dos combustíveis caíram, mas isso ainda não levou a uma recuperação estrutural. Os resultados acumulados dos nove meses do Grupo mostram uma queda em comparação com 2024, o que destaca a necessidade de iniciativas contínuas de redução de custos.
Marjan Rintel, CEO da KLM, comentou : “Mais uma vez, transportamos mais passageiros e nossa receita aumentou ligeiramente. No entanto, os altos custos e os desafios operacionais continuam a nos preocupar. Nosso programa ‘De Volta aos Trilhos’ está apresentando resultados, mas ainda temos um longo caminho a percorrer. Precisamos agir com firmeza e tomar decisões claras para colocar a KLM de volta nos trilhos e garantir que possamos continuar investindo em nosso futuro.”
Terceiro trimestre: Custos impactam os resultados.
O lucro operacional do Grupo KLM caiu 14% no terceiro trimestre em comparação com o ano anterior. Essa queda deve-se principalmente ao aumento dos custos, incluindo maiores taxas aeroportuárias e custos trabalhistas, bem como interrupções operacionais. O impacto das greves nos serviços de assistência em terra e de carga da KLM também afetou os resultados.
Primeiros Nove Meses: Economias Insuficientes para Compensar Custos.
Nos primeiros nove meses de 2025, o lucro operacional do Grupo KLM totalizou € 339 milhões, uma redução de € 26 milhões em comparação com o mesmo período de 2024. A receita aumentou 4%, para € 9,9 bilhões, principalmente devido a um aumento de 4,4% na capacidade. O programa “Back on Track” da KLM contribuiu com mais de € 300 milhões em economias e receitas adicionais durante esse período e, portanto, está dentro da meta. Além disso, foi alcançado um acordo de princípio com a Associação Holandesa de Pilotos de Linha Aérea (VNV), que disponibilizará mais capacidade. No entanto, todas essas medidas continuam insuficientes para compensar os custos persistentemente elevados.
Bas Brouns, diretor financeiro da KLM, acrescentou: “O programa de melhorias está funcionando, com iniciativas implementadas em toda a empresa. Entre outras coisas, renegociamos contratos com sucesso, conseguimos operar mais voos e estamos utilizando soluções digitais de forma mais eficaz. Sem essas melhorias, nossa situação financeira seria significativamente mais frágil. No entanto, ainda não estamos lucrando o suficiente para fazer os investimentos necessários em clientes, pessoas e operações para manter a KLM competitiva e preparada para o futuro. É por isso que continuamos buscando ativamente melhorias adicionais para fortalecer nossa base financeira.”
Unidades de Negócio: Cenário Misto.
A Transavia registrou queda de €29 milhões no lucro operacional nos primeiros nove meses do ano, atribuída ao aumento da concorrência e à elevação dos custos. Em contrapartida, a divisão de Engenharia e Manutenção contribuiu positivamente com €41 milhões. A área de Carga apresentou uma leve melhora nos resultados em relação ao ano anterior, apesar dos desafios operacionais e da implementação de um novo sistema de movimentação de cargas. Isso reforça a importância da manutenção do foco no crescimento lucrativo e na estabilidade operacional em todas as áreas do Grupo KLM.
