A KLM Cityhopper celebra hoje o seu 60º aniversário. O que começou em 1966 como Nederlandse Luchtvaart Maatschappij (NLM), com dois aviões Fokker arrendados e algumas rotas domésticas, tornou-se uma parte indispensável da rede da KLM. Com 58 aeronaves, mais de 80 destinos e mais de 350 voos diários, a KLM Cityhopper liga a Europa ao mundo através do Aeroporto de Amesterdão Schiphol.
O KLM Cityhopper desempenha um papel fundamental nas operações do hub de Schiphol. Anualmente, transporta cerca de 11 milhões de passageiros para destinos em todo o continente. Passageiros de toda a Europa voam com o KLM Cityhopper para Amsterdã, onde fazem conexão com os voos intercontinentais da KLM. Ao mesmo tempo, viajantes do mundo todo fazem conexão em Schiphol para mais de 80 destinos europeus. Dessa forma, o KLM Cityhopper contribui para a conectividade global da Holanda e para a extensa rede de rotas da KLM. Destinos adicionados à rede nas últimas temporadas incluem Biarritz, Exeter, Dubrovnik, Ljubljana, Cork, Jersey, Santiago de Compostela e Oviedo.
“Há sessenta anos, a KLM Cityhopper começou como uma pequena companhia aérea regional. Hoje, somos uma parte essencial da rede da KLM e desempenhamos um papel fundamental na conexão da Europa com o mundo. Esse crescimento se deve principalmente à dedicação e ao comprometimento de nossos funcionários. Com esse mesmo espírito empreendedor e inovador, continuaremos construindo o futuro da aviação regional”, afirmou Maarten Koopmans, Diretor Geral da KLM Cityhopper.
História
A KLM Cityhopper tem suas raízes na NLM, fundada em 1966 para oferecer conexões rápidas entre diferentes regiões da Holanda. Ao longo das décadas seguintes, sua rede se expandiu continuamente para incluir destinos em toda a Europa. O nome Cityhopper foi adicionado em 1976, seguido por uma fusão com a NetherLines em 1991 e a integração da KLM UK, criando finalmente a KLM Cityhopper.
Um campo de testes para a inovação
Por ser uma organização menor e mais ágil, a KLM Cityhopper testa regularmente inovações para toda a organização KLM. Isso permite que ela desempenhe um papel pioneiro na otimização operacional, na sustentabilidade e em novas formas de trabalho.
Um exemplo é a introdução do treinamento em realidade virtual para os pilotos do KLM Cityhopper — um método de treinamento valioso e sustentável que complementa o treinamento convencional em simulador e em voo. Outro exemplo é o OptiClimb, um aplicativo que ajuda a reduzir o consumo de combustível e as emissões de CO₂ durante a fase de subida de um voo. Com base em dados de voo, como peso, condições meteorológicas, tipo de aeronave e rota, o OptiClimb recomenda à tripulação uma velocidade que permita à aeronave atingir a altitude de cruzeiro da forma mais eficiente possível.
A KLM Cityhopper também participa do Desafio da Aviação pelo quarto ano consecutivo. Como parte do desafio, a empresa está testando novas soluções que envolvem inteligência artificial, combustíveis de aviação sustentáveis, redução de peso, redução do desperdício de alimentos e eletrificação das operações em solo.
Uma frota silenciosa, com baixo consumo de combustível e eficiente.
A KLM Cityhopper continua focada em impulsionar a aviação regional. Nos próximos anos, concentrará seus esforços em otimizar ainda mais sua rede, adicionar novos destinos e manter uma frota moderna, eficiente e sustentável.
Após operar aeronaves fabricadas pela empresa holandesa Fokker por várias décadas, a companhia aérea optou por uma frota Embraer em 2008. Hoje, as aeronaves Embraer formam a espinha dorsal de suas operações. O Embraer E195-E2 de última geração é uma das aeronaves de passageiros mais silenciosas, econômicas e eficientes da atualidade.
