As três bases estarão prontas a partir de outubro e terão capacidade conjunta para até 49 atendimentos por semana
São Paulo, 2 de setembro de 2026 – A LATAM Airlines Brasil terá em Curitiba, Brasília e São Paulo/Guarulhos as bases responsáveis pela manutenção programada de sua nova frota de aeronaves Embraer E195-E2. As estruturas estarão preparadas a partir de outubro para apoiar o novo modelo antes do início de sua operação pela companhia.
Curitiba terá papel central nessa estrutura como principal hub de manutenção programada do E2, enquanto Guarulhos e Brasília completarão a rede de suporte à nova frota no Brasil.
Juntas, as três bases terão capacidade para realizar até 49 atendimentos de manutenção programada por semana e contarão com 127 mecânicos diretamente envolvidos na operação do novo modelo. A preparação inclui contratação e capacitação de profissionais, adequação das instalações e aquisição de ferramentas e equipamentos específicos para o E195-E2.
Em Curitiba, onde estará concentrada a maior estrutura dedicada ao novo modelo, a LATAM também está ampliando e modernizando sua infraestrutura de manutenção.
“A incorporação de um novo modelo de aeronave exige uma preparação que começa muitos meses antes do primeiro voo. Desde janeiro, avançamos na capacitação dos nossos profissionais, na adequação das instalações e na preparação de ferramentas e equipamentos específicos. Chegaremos ao início da operação do E195-E2, em novembro, com uma estrutura de manutenção preparada para sustentar essa nova etapa da nossa operação no Brasil” afirma Alexandre Peronti, diretor de Manutenção da LATAM Airlines Brasil.
CURITIBA SERÁ O PRINCIPAL HUB DE MANUTENÇÃO PROGRAMADA DO E2
Curitiba concentrará a maior parte da capacidade de manutenção programada prevista para o E195-E2, ao lado de Guarulhos. Na capital paranaense, a LATAM poderá trabalhar simultaneamente com até três aeronaves por pernoite e realizar até 21 atendimentos por semana.
Para receber o novo modelo, a companhia está investindo em uma nova sala de manutenção, na modernização da ferramentaria e do armazém e na aquisição de equipamentos específicos para o E195-E2.
A preparação dos profissionais começou em janeiro deste ano, com treinamentos teóricos e práticos voltados às características técnicas da aeronave. A nova operação se apoia na experiência já consolidada da LATAM em Curitiba, que atualmente recebe, em média, três aeronaves da família Airbus A320 por pernoite para manutenções preventivas e tem capacidade instalada para atender simultaneamente até seis aeronaves.
Guarulhos e Brasília completam a estrutura dedicada ao E2 no Brasil e também estarão prontas em outubro. Principal base de manutenção da LATAM no país, Guarulhos já atende todos os modelos narrow body e wide body operados pela companhia — Airbus A319, A320 e A321 e Boeing 767, 777 e 787 — e terá capacidade para realizar até 21 atendimentos programados do E195-E2 por semana.Brasília, por sua vez, já é um dos hubs de manutenção programada da família Airbus A320 e poderá realizar até sete atendimentos semanais do novo modelo.
INVESTIMENTO ACOMPANHA EXPANSÃO DA CONECTIVIDADE
A preparação das três bases para o E195-E2 acompanha o crescimento da operação da LATAM em aeroportos estratégicos para sua conectividade no Brasil.
Em 2025, Guarulhos, principal hub da companhia no país, registrou 116,5 mil voos domésticos e mais de 22,4 milhões de assentos ofertados em 53 rotas, crescimento aproximado de 9% em voos e 10% em assentos na comparação com 2024.
No mesmo período, Brasília, segundo maior hub da LATAM no Brasil, superou 56,6 mil voos e 10,1 milhões de assentos em 36 rotas domésticas, com avanço estimado de 12% em voos e 11% em assentos sobre o ano anterior.
Em Curitiba, uma das cidades-foco da companhia na região Sul, foram 14,3 mil voos e 2,64 milhões de assentos em seis rotas domésticas em 2025, altas de 12% e 14%, respectivamente, em relação a 2024.
No Paraná, a LATAM opera atualmente em cinco aeroportos: Curitiba, Foz do Iguaçu, Londrina, Maringá e Cascavel. Nos últimos dois anos, a companhia também ampliou a conectividade do estado com novas ligações domésticas e internacionais.
Em outubro de 2024, passou a operar Curitiba–Lima, sua segunda rota internacional no Paraná, com três voos semanais e capacidade estimada para transportar mais de 50 mil passageiros por ano. No segundo semestre de 2025, inaugurou as rotas Curitiba–Rio de Janeiro/Galeão, com 14 voos semanais, e Foz do Iguaçu–Brasília, com sete frequências semanais.
E195-E2 AMPLIA FLEXIBILIDADE PARA NOVOS MERCADOS
A chegada gradual do Embraer E195-E2 permitirá à LATAM ampliar a flexibilidade de sua malha no Brasil, combinando crescimento de oferta, eficiência operacional e capacidade de desenvolver novos mercados.
Na primeira fase operacional do projeto, Guarulhos concentrará novas ligações com Rondonópolis, Ji-Paraná, Cabo Frio e Macaé, além de incrementos de oferta para Palmas, Uberlândia, Cascavel e Uberaba. Brasília receberá uma nova rota para Ribeirão Preto, enquanto Curitiba ganhará voos diretos para Londrina e Cuiabá, além de reforços de conectividade com Rio de Janeiro/Galeão e Porto Alegre.
A estruturação das bases de manutenção em Curitiba, Guarulhos e Brasília conecta a expansão da frota à capacidade técnica necessária para sustentá-la. Com profissionais capacitados, infraestrutura preparada e manutenção próxima aos principais pontos de operação do E195-E2, a LATAM avança na expansão de sua rede doméstica com foco em segurança, eficiência operacional e maior conectividade para diferentes regiões do Brasil.
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Sobre o Grupo LATAM
LATAM Airlines S.A. e suas afiliadas são o principal grupo aéreo da América Latina, com presença em cinco mercados domésticos da região: Brasil, Chile, Colômbia, Equador e Peru, além de operações internacionais dentro da América Latina e para Europa, Oceania, África, Estados Unidos e o Caribe.
O grupo LATAM possui uma frota de aeronaves Boeing 767, 777 e 787 e Airbus A321, A321neo, A320, A320neo e A319.
LATAM Cargo Chile, LATAM Cargo Colômbia e LATAM Cargo Brasil são as afiliadas de carga do grupo LATAM, possuindo uma frota combinada de 21 aeronaves de carga. Essas afiliadas de carga contam com acesso as aeronaves de passageiros do grupo e operam na rede do grupo LATAM, bem como em rotas internacionais exclusivas para transporte de cargas. Além disso, oferecem uma infraestrutura moderna e uma ampla variedade de serviços e opções de atendimento para atender às necessidades de seus clientes.
