- Além das rotas fixas, os trajetos irão conectar novos pontos estratégicos da cidade, como a Avenida Paulista e o Aeroporto de Congonhas
- Novidade faz parte da preparação da Revo para operar de forma pioneira no Brasil com os eVTOLs, a partir do último trimestre de 2027
São Paulo, maio de 2026 – A Revo, referência em mobilidade aérea de alto padrão, anuncia o lançamento de uma solução inédita de mobilidade aérea por assinatura voltada a deslocamentos curtos em São Paulo. O movimento amplia o escopo de atuação da empresa na capital e reforça sua preparação para a próxima etapa da aviação urbana no país com os eVTOLs, aeronaves elétricas de pouso e decolagem vertical, prevista para iniciar operação no Brasil a partir do último trimestre de 2027.
“A Revo vem liderando uma mudança clara de comportamento, em que o helicóptero deixa de ser uma solução de exceção e passa a fazer parte do planejamento de deslocamento de um público selecionado, sobretudo quando o tempo se torna um ativo crítico”, afirma João Welsh, CEO da Revo. “Criamos uma solução para quem precisa se deslocar por São Paulo com mais previsibilidade, conforto e uso mais inteligente do espaço aéreo urbano. Ao mesmo tempo, esse modelo nos permite avançar na construção das rotas, da experiência e da dinâmica operacional que devem marcar a próxima fase da mobilidade aérea”.
Batizado de Revo Urban Mobility, o programa foi desenhado para clientes que buscam mais liberdade, previsibilidade e conveniência em trajetos de curta e média distância, em um contexto em que o trânsito de São Paulo pressiona cada vez mais a dinâmica de deslocamento na cidade. A novidade marca o primeiro plano anual da Revo com lógica de assinatura para uso urbano e arredores.
O modelo funciona por meio da aquisição de créditos convertidos em Revo Seats, unidade de uso da plataforma que permite ao cliente acessar tanto assentos em voos compartilhados, com rotas e horários fixos, quanto reservas em formato full cabin, com fretamento completo da aeronave.
Além das rotas já tradicionais da companhia, como Aeroporto Internacional de Guarulhos, Alphaville, Avenida Faria Lima, Quinta da Baroneza e Fazenda Boa Vista, o programa passa a incluir novos pontos estratégicos da cidade para facilitar deslocamentos mais curtos, conectando a operação a regiões como Avenida Paulista e Aeroporto de Congonhas.
O plano disponibiliza 30 Revo Seats, com validade de um ano, por US$ 13.650. As operações são realizadas com helicópteros Airbus bimotores, modelos H135, com capacidade para até cinco passageiros, e H155, para até oito passageiros, sempre com dupla tripulação.
Mais do que uma ampliação comercial, o lançamento sinaliza uma visão de futuro para a mobilidade aérea urbana. Ao estruturar um modelo mais flexível para trajetos curtos, a Revo começa a desenhar, na prática, a lógica operacional que deverá ganhar escala com a chegada dos eVTOLs.
O programa pode ser contratado diretamente com o serviço de concierge – por e-mail (concierge@flyrevo.com) e ou WhatsApp (11 91639-9937). Para as demais rotas, as reservas também podem ser realizada pelo aplicativo da Revo (disponível para iOS e Android), site ou diretamente com o serviço de concierge – por e-mail (concierge@flyrevo.com) e ou WhatsApp (11 91639-9937).
Trânsito histórico e a chegada dos eVTOLs
O lançamento ocorre em um cenário de agravamento da lentidão viária em São Paulo. Segundo dados da CET, o índice de congestionamento da capital foi superior, em todos os dias úteis do primeiro trimestre deste ano, ao registrado no mesmo período do ano passado. A retomada mais intensa do trabalho presencial e o uso crescente do transporte individual ajudam a pressionar ainda mais os deslocamentos urbanos.
Nesse contexto, a ampliação de trajetos curtos também funciona como etapa preparatória para a operação com os eVTOLs. Em 2025, a Revo assinou contrato para a aquisição de 50 aeronaves da Eve Air Mobility, subsidiária da Embraer. A expectativa é que esses equipamentos passem a operar inicialmente justamente em trechos urbanos e de curta distância, com menor impacto sonoro e operação alinhada à nova geração da mobilidade aérea.
“O que estamos construindo agora vai além da ampliação da operação atual. É uma preparação concreta para uma nova etapa da mobilidade aérea urbana no Brasil, em que trajetos curtos tendem a ganhar uma lógica operacional própria”, diz Patrícia. “A chegada dos eVTOLs será um marco não apenas para a história da cidade, mas do país e do setor”.
A Revo pertence ao grupo multinacional de origem portuguesa Omni Helicopters International (OHI), controlador da Omni Táxi Aéreo (OTA), líder em transporte aéreo offshore na América Latina e que opera no Brasil há 25 anos. A OTA tem uma frota de cerca de 90 helicópteros, que realiza mais de 1 500 voos semanais e já transportou mais de 7 milhões de passageiros.
Sobre a Revo
Lançada em agosto de 2023, a Revo opera com rotas a partir de São Paulo. Com foco no público de alta renda, a entrega da Revo tem alguns diferenciais como serviço único, transporte terrestre em carros executivos, lounges e hosts exclusivos, plataforma de tecnologia proprietária com inteligência artificial – reserva via app, site ou concierge – helicópteros bimotores, tripulação dupla e o mais alto padrão de segurança no setor.
A Revo pertence ao grupo multinacional de origem portuguesa Omni Helicopters International (OHI), que é líder em soluções de mobilidade aérea na América Latina.
A OHI possui uma frota com cerca de 90 helicópteros, realiza mais de 1 500 voos semanais e já transportou em segurança mais de 7 milhões de passageiros. No Brasil, a OHI é detentora da Omni Táxi Aéreo, que opera há mais de 25 anos.
Recentemente, a Revo anunciou um investimento de 250 milhões de dólares para a compra de 50 eVTOLs da Eve. O contrato é o primeiro deste tipo assinado com a subsidiária da Embraer em todo o mundo.
