Em oito aeroportos brasileiros, a ampliação de projetos para fornecimento de energia a aeronaves em solo reduz emissões, aumenta eficiência e reforça a agenda de descarbonização da companhia
São Paulo, 09 de janeiro de 2026 – Em 2025, a LATAM Brasil evitou a emissão de mais de 16 mil toneladas de CO₂ em oito aeroportos no país com diferentes iniciativas para alimentar os sistemas das aeronaves em solo. Dentre elas, está a ampliação do uso de energia elétrica fornecida diretamente pelos aeroportos, resultado da expansão do Projeto 400 Hz. Desenvolvido em parceria com concessionárias aeroportuárias, o 400Hz substitui os equipamentos externos movidos a combustível que mantêm os sistemas elétricos das aeronaves em funcionamento enquanto em solo.
Com a solução, as aeronaves passam a ser conectadas diretamente à infraestrutura elétrica do aeroporto, eliminando emissões de carbono em solo, reduzindo ruídos e aumentando a eficiência operacional. Desde o início das implementações, a LATAM já utiliza o projeto em Viracopos/Campinas, Brasília, Florianópolis, Vitória, Porto Alegre, Natal, Belo Horizonte/Confins e Fortaleza.
Também se soma ao 400 Hz o uso de equipamentos externos movidos a diesel para alimentar as aeronaves em solo nos aeroportos citados.
Esses dispositivos podem reduzir em até 80% o consumo de combustível necessário para manter os sistemas da aeronave em funcionamento no pátio, o que contribui com a queda de emissões. Em 2025, a LATAM deixou de consumir 1,7 milhão de galões de combustível, equivalente a 6,4 milhões de litros, o que representa uma economia superior a US$ 2 milhões.
“A cooperação entre companhias aéreas e aeroportos é essencial para acelerar a descarbonização da aviação.
O Projeto 400Hz mostra como soluções conjuntas geram resultados reais e imediatos para a redução das emissões. Queremos que tecnologias como essa se tornem padrão em toda a nossa operação, contribuindo de forma efetiva para a descarbonização do setor”, afirma Derick Barboza, diretor de Aeroportos da LATAM Brasil.
Em novembro deste ano, 80% das aeronaves LATAM atendidas nos aeroportos parceiros utilizaram o projeto 400 Hz. A companhia segue atuando para ampliar a adesão e apoiar sua implementação em outras localidades do país.
COMPROMISSOS DE LONGO PRAZO
O grupo LATAM foi reconhecido como a companhia aérea mais sustentável das Américas e a quinta do mundo no Sustainability Yearbook 2024, da S&P Global, além de retornar ao Índice de Sustentabilidade Dow Jones após cinco anos. O reconhecimento reforça a consistência da estratégia e a integração da sustentabilidade às operações da companhia.
A agenda global de sustentabilidade do grupo se apoia em quatro frentes – Valor Compartilhado, Economia Circular, Gestão Ambiental e Gestão das Mudanças Climáticas – alinhadas aos Objetivos de Desenvolvimento Sustentável (ODS) da ONU.
Entre os avanços recentes, destacam-se:
- Renovação e eficiência de frota com Airbus A320neo, A321neo, Boeing 787 e Embraer E195-E2, que reduzem até 20% o consumo de combustível por assento, de acordo com dados dos fabricantes;
- Investimentos contínuos em eficiência operacional, que resultaram na redução de mais de 98 mil toneladas de CO₂ em 2024, além da compensação de aproximadamente 400 mil toneladas de carbono provenientes de projetos de conservação ambiental;
- Digitalização integral dos manuais de voo, evitando a impressão de 12 milhões de folhas em 2025;
- Aplicação da tecnologia AeroSHARK em aeronaves Boeing 777, com até 1% de economia de combustível e cerca de 6 mil toneladas de CO₂ evitadas anualmente;
- Expansão do uso de veículos elétricos em aeroportos como Confins, Fernando de Noronha, Guarulhos, Palmas, Passo Fundo e Rio Branco;
- Programa 1+1 de compensação de emissões de voos fretados e de carga;
- Parcerias e estudos com Airbus e MIT demonstrando o alto potencial brasileiro para produção e uso de SAF.
Sobre o Grupo LATAM
A LATAM Airlines S.A. e suas afiliadas são o principal grupo aéreo da América Latina, com presença em cinco mercados domésticos da região: Brasil, Chile, Colômbia, Equador e Peru, além de operações internacionais dentro da América Latina e para Europa, Oceania, África, Estados Unidos e o Caribe.
O grupo LATAM possui uma frota de aeronaves Boeing 767, 777 e 787 e Airbus A321, A321neo, A320, A320neo e A319.
LATAM Cargo Chile, LATAM Cargo Colômbia e LATAM Cargo Brasil são as afiliadas de carga do grupo LATAM, possuindo uma frota combinada de 21 aeronaves de carga. Essas afiliadas de carga contam com acesso as aeronaves de passageiros do grupo e operam na rede do grupo LATAM, bem como em rotas internacionais exclusivas para transporte de cargas. Além disso, oferecem uma infraestrutura moderna e uma ampla variedade de serviços e opções de atendimento para atender às necessidades de seus clientes.
